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西門子弗蘭德減速機

   

  分平行軸和直交軸兩大類,采用性能優異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置,采用大風扇和新型的導流風扇罩。應用范圍:傳送皮帶機、斗提機、提升用螺桿機、干燥篩選機等。
規格:3~26
傳動級數:1~4級
功率范圍:6~4500KW
速比:1.25~450
額定扭矩:最大至900000Nm
 

西門子弗蘭德起重機專用減速機

   

  采用完全的??榛峁?,為滿足不同種類的行走機構的特殊要求進行了專門的設計,開發出適合不同場合的專用減速機。用于起重機等大型設備的行走驅動,如:集裝箱岸橋、集裝箱軌道吊卸船機及斗輪堆取料機等的大、小車行走驅動。
特點:結構緊湊 、噪音顯著降低 、更高的運轉可靠性和增強的傳動功率 、換油周期的延長降低了維護費用。
類型:直交軸
傳動級數:3~4級
速比:12.5~200
額定扭矩:3.6~75KNm
 

西門子弗蘭德皮帶輸送用減速器

   

  型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統的等比例劃分相比,更能適應客戶要求,避免大馬拉小車的現象。
箱體采用高強度片狀石墨鑄鐵整體鑄造,所有的軸承都位于一個封閉的箱體鑄件中,因而在高負載的傳動輸出端,就不會出現承受橫向力和力矩的密封面,從而獲得剛性好、無扭曲而又輕巧的傳動箱,而密封又可以保證絕對密閉,從而減少重量和費用。同時避免漏油引起的減速機潤滑不良,保持環境清潔。
鑄造式結構的鑄造圓角,徹底的退火和時效處理,較其它結構而言可將應力變形的影響降到最低。鑄件減振和吸音性能好,加之獨特的吸音殼體設計,降低了整機噪音。
齒輪按無限長壽命設計,齒形符合DIN3996的輪齒幾何形狀。采用德國優質合金鋼17CrNiMo6,按照DIN3990/12(ISO6336)進行滲碳處理并達到規定的表面有效硬化層深度,齒面硬度HRC58~62。齒面雙面磨削,齒面精度達DIN標準5~6級。齒面疲勞強度大于1200N/mm2,具有充分抗膠合和點蝕能力。
在齒輪傳動計算和設計中,更精確地考慮實際出現的載荷和齒輪齒面在傳動過程中受載后的彈性變形,應用計算機技術對齒輪齒形進行預修形,使齒輪在預定載荷作用下產生最理想的齒面接觸狀態。
由于減速機每級機械傳動損失做到平均約1%,加之優化設計的箱體與軸流風扇的完美結合,大大提高了減速機的散熱能力,避免減速機因熱功率校核通不過而跳檔。
風扇、法蘭式固定的非接觸逆止器等各種各樣的皮帶機用減速機附件已形成標準菜單配置,非常方便客戶選用。
根據皮帶機工作環境不同,提供骨架式、迷宮式、組合式等多種動密封方式,將減速機漏油的可能性降到最低。
軸承及配套件均采用世界著名品牌,如SKF、INA、FAG等。
 
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